今年以來(~2016/6/17)台股加權指數上漲2.76%,但若以二十大類股分類之報酬率表現觀察,表現較佳之類股為橡膠(+16.8%)、鋼鐵(+13.0%)、食品(+12.4%)、電機(+8.7%)、電器(+8.7%)、油電燃氣(+8.4%)、營建(+7.1%)、電子(+5.5%)、水泥(+5.0%)、造紙(+4.3%)、百貨(+4.3%)相對表現較佳,並優於台股指數表現。而表現較差類股則包括汽車(-16.7%)、紡織(-15.8%)、航運(-9.4%)、化學生技(-4.9%)、金融(-4.4%)、觀光(-3.8%)、其他(-3.7%),且為負報酬表現。
表:台股20大類股報酬率表現
|
權值 |
2014年 |
2015年 |
2016 |
大盤 |
100.0% |
8.1% |
-10.4% |
2.8% |
水泥 |
1.0% |
-2.3% |
-31.5% |
5.0% |
食品 |
2.3% |
-2.8% |
9.5% |
12.4% |
塑膠 |
6.3% |
-12.3% |
0.3% |
1.6% |
紡織 |
1.8% |
-4.6% |
4.0% |
-15.8% |
電機 |
1.9% |
6.4% |
-12.4% |
8.7% |
電器 |
0.3% |
-10.7% |
-23.5% |
8.7% |
化學生技 |
1.9% |
-11.3% |
-3.6% |
-4.9% |
玻璃 |
0.2% |
-24.0% |
-42.4% |
1.4% |
造紙 |
0.3% |
-8.0% |
-15.0% |
4.3% |
鋼鐵 |
2.0% |
-1.9% |
-27.7% |
13.0% |
橡膠 |
1.4% |
-2.8% |
-26.8% |
16.8% |
汽車 |
1.4% |
-0.4% |
-20.9% |
-16.7% |
電子 |
54.1% |
20.0% |
-11.5% |
5.5% |
營建 |
1.7% |
-6.7% |
-22.1% |
7.1% |
航運 |
1.5% |
14.4% |
-26.1% |
-9.4% |
觀光 |
0.5% |
-12.3% |
-5.2% |
-3.8% |
金融 |
12.7% |
2.8% |
-8.4% |
-4.4% |
百貨 |
1.7% |
2.8% |
-18.5% |
4.3% |
油電燃氣 |
3.5% |
-14.2% |
13.4% |
8.4% |
其他 |
3.7% |
-1.2% |
-2.3% |
-3.7% |
影響類股報酬率表現變化大致可歸因於以下五個因素:(一)經濟所處的景氣循環位置及趨勢;(二)經濟變數發展,如利率、油價、匯率、原物料價格變化等因素;(三)各別產業景氣及發展趨勢;(四)重要事件、政策影響或季節性因素;(五)市場風險情緒狀態及對類股波動度影響。
今年以來,由於台灣經濟景氣仍處谷底期表現,故有利於受惠成本降低及營運較穩定的食品類股表現(因素一及因素五)。但在國際油價大幅反彈、原物料價格亦自低點彈升下,使得與油價、原物料價格連動關係較大的油電燃氣、橡膠、鋼鐵、水泥、造紙等類股報酬率表現亦優於台股指數表現(因素二)。而電子業則因半導體景氣轉佳帶動表現,電機業則受惠中國經濟不再明顯惡化、以及日圓升值影響而相對受惠(因素三)。而汽車、紡織類股則分別在台灣車市成長動能下降、美國成衣業庫存調整下而表現較不理想,呈現較大負報酬表現(因素三)。
此外,由於油價反彈、以及大陸限縮陸客來台人數,使得航運、觀光類股今年以來表現亦較不理想(因素二及因素四)。金融股則受制利率仍呈下滑趨勢、金融市場震盪,利差及投資收益下滑影響亦落後台股指數表現(因素一及因素二)。
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